「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億　靠 - 福特

Agatha · 2020-12-25

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※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億　靠哪3招解危？

哪那麼多廢話

第一招：變速箱沒壞

第二招：CO-pilot 360做得好

第三招：牛肉比人家多

就這樣。

其實一開始的扭力樑不輸差點搞砸了，還好趕快弄出個20.75多連桿

不然那些什麼自動化工廠，有個屁用。

--

福特

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Faithe2020-12-30

改多連桿才是浪費成本，你要搶的是Toyota的市占，
這部分顧客根本不在意或根本不懂

Robert2021-01-03

扭力樑開山路尾巴飄飄的超舒服欸

Kumar2021-01-07

當初的後懸吊事件反而讓focus賣得更好，討論度爆高
，免費的廣告XD

Elvira2021-01-08

其實堅持一開始的146扭力樑，不需要改多連桿，靠著
正常的車輛品質跟co-pilot的優勢，現在的結果應該還
是不會改變

Tristan Cohan2021-01-11

因為有CoPilot360, 扭力樑被無視了

Necoo2021-01-15

事實證明台灣福特的策略是成功的
看業績慢慢給你牛肉

Joseph2021-01-16

一台Focus就給你這麼多款式還要出跨界高腳版

Hedwig2021-01-20

現在也一堆扭力樑啊

Anonymous2021-01-21

反正福特現在兩種都賣好不好用? 你喜歡就好

Tracy2021-01-22

配多連桿的Lommel版一出就成為最暢銷款式就證明只給

Sarah2021-01-24

問題不是在改扭力樑空間沒變大多少嗎？
不然改下去變魔術大空間一堆人一樣真香

Eden2021-01-28

扭力樑是錯誤決策

Damian2021-01-30

笑死被其他車廠的小葉帶扭力樑風向

Iris2021-01-31

以這台車來說扭力樑比多連桿好玩有樂趣多了

Hedy2021-02-03

其實現在多連桿會賣得好原因跟扭力樑錯誤政策應該

Edward Lewis2021-02-03

無關是多連桿版本+LED只要多3萬沒有理由去買扭力
樑如果現在沒出多連桿版本銷量到現在也不會差啦

Ursula2021-02-04

市場上真的在意懸吊形式的人是有但是不多...

Rosalind2021-02-08

上面挺扭力梁的是不是有買...
想帶風向怕貶值吧

Lydia2021-02-10

CC扭力樑就賣爆.扭力樑哪裡差?

Carolina Franco2021-02-11

奇怪福特用就罵阿頭又大也一堆車用扭力樑怎麼就沒人
說話@@？

Cara2021-02-12

一堆進口車都用扭力樑啊是不是第一天看車

Ingrid2021-02-15

CC還半套ACC 還是一堆人買單呵

Kumar2021-02-19

所以說一堆吐扭力樑不知道吐三小?是都開多連桿逆..

Anonymous2021-02-23

看到FB社團一堆詭異的小毛病有點怕

Irma2021-02-24

CC跟Focus一樣意思，同級車牛肉最好，CC半套，HRV跟
Kick連半套都沒有

Franklin2021-02-25

全都吐啊，車板哪台車不被吐。

Thomas2021-02-27

不能噴扭力樑喔？國外用多連桿來到台灣就降級

Edwina2021-02-28

等ACTIVE出來後就沒有了.但神牌不靠半套就能賣爆..

Sandy2021-03-01

偷料用扭力樑，沒比較便宜空間也沒變大

Susan2021-03-06

阿現在人家給你選多連桿了.噴啥鬼?頗呵..
沒錢買多連桿噴扭力樑嗎?

Aaliyah2021-03-10

4.Mazda漲價福特接收客群

Ursula2021-03-14

可笑福特一開始想偷料被抓包才被迫裝回來

Jacob2021-03-18

還花大氣買業配車評幫找一堆理由

Ursula2021-03-19

*花大錢
結果一年不到還不是乖乖裝回來車評臉都被打歪

Hedwig2021-03-23

新車好看，配備多，價錢優惠，自然就有競爭力

Agatha2021-03-24

神牌賣爆也是因為先前建立的口碑，就是省錢好養

Rachel2021-03-27

買豐田的有在管什麼扭力樑? 搞不好問了也不知道那啥

Elvira2021-03-30

阿不就level2+合理的價錢跟智慧製造有個鳥毛關係

Olive2021-04-02

開扭力樑有樂趣？笑死

Regina2021-04-04

真的那麼好高階車款怎不用扭力樑

Odelette2021-04-07

FOCUS是高階車嗎?黑人問號...

George2021-04-08

台灣人很在意LV2，給足是正確的

Rachel2021-04-09

現在的福特Focus 賣的很好啊！

Annie2021-04-12

福克斯主打操控的車用扭力樑只是給人家笑而已，被噴
剛好。CC這種車從來跟操控擦不上邊，用扭力樑當然沒

Thomas2021-04-17

挖真的一堆業務在洗扭力樑別人講我還不信長見識

Noah2021-04-21

什麼問題

Joe2021-04-22

當初去試開，山路高速駕駛，覺得扭力樑開起來後面
有種奇怪的拉扯感覺，多連桿則沒有。多連桿操控覺

Anthony2021-04-22

得好很多

Liam2021-04-25

賣很好路上一堆 https://i.imgur.com/fYjwasC.jpg

Callum2021-04-29

好好承認是成本的關係似乎很難

Susan2021-05-03

不過我是4門扭力梁開起來真的沒什麼特別感想

Odelette2021-05-07

出 Lommel 版真的打一堆人的臉

Caitlin2021-05-12

扭力樑很好啊，不用定位

Oscar2021-05-14

Kuga12月又要被CRV拉下來了

Daniel2021-05-16

開扭力樑有沒有樂趣同一台車多去比較別拿其他不同

Ingrid2021-05-18

品牌的扭力樑來比以FOCUS多連桿就是屁股很穩
扭力樑屁股會帶會跑這種車輛反應本來就應人而異

Ingrid2021-05-18

到現在還有人在跳國外國外也改用扭力樑怎麼不提?

Harry2021-05-20

lommel哪裡打臉從上市以來一直也沒否定過多連桿

Yuri2021-05-24

會不會出 focus的扭力樑表現本來表現就算優異

Brianna2021-05-26

講實在不看尾燈不看卡鉗不看飾牌兩台車盲測開
會有多少人開的出來哪台是多連桿哪台是扭力樑

Mason2021-05-27

至少不會漏水穿雨衣啦

Carolina Franco2021-05-28

1.5T + LV2實在太香

Rosalind2021-06-01

G8我4門買兩個月就出多連桿操
第一次被擠牙膏，雖然我覺得我也分不出來就是

Zenobia2021-06-05

LV2是真的好用上國道就看劇到下交流道

Gary2021-06-07

你這篇就短視了長遠來看原文的三招才是王道

Frederic2021-06-12

末代扭力娘開到現在也不覺得有何不妥+1

Audriana2021-06-16

不如說少掉的配重和1萬與扭力娘的耐用度都是優點

Eartha2021-06-19

Lv2好用到我幾乎有機會就用，不論市區還是高速。

Leila2021-06-21

我覺得這篇正姐他給的實在太多了

Carol2021-06-21

只希望那個國殘車只願意給半套的被看破手腳

Mia2021-06-24

扭力樑不輸被罵翻沒多久就改款, 反應真的快

Kelly2021-06-26

等過兩三年就知道有沒有大災情 kuga三年車就一堆人
引擎吃水過保只能自己吞車主反應還會被福粉扯後腿

Robert2021-06-30

其他國產車學著點該給就給擠什麼牙膏
連福特都能賣成這樣了

Michael2021-07-01

Focus 被罵是因為同款車型有多連桿的版本

Xanthe2021-07-04

目前在國外能找到多連桿版本的 CC 嗎？

Caroline2021-07-04

CC 給半套acc真的遺憾

Yedda2021-07-06

還得靠 F 牌競爭
和泰一家獨大對消費者不利

Barb Cronin2021-07-07

你漏了引擎吃水，這個比屋頂漏水嚴重多了

Sandy2021-07-11

不就其他車廠不爭氣怪誰呢

Elvira2021-07-13

SUV三家擺爛一家香

Zenobia2021-07-16

上面那開車看劇的不要出來害人好嗎，專心開車很難

Rosalind2021-07-19

CC扭力娘有換到大空間才賣爆，焦點是純偷料沒換到

Rachel2021-07-19

馬三也是扭力樑但是沒lv2 空間小價格高所以輸了

Dora2021-07-20

推，其實就產品力到位。

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